România

Ministrul: tunelul Curtea de Argeș are 1,35 km; angajările blochează operaționalizarea

Actualizat acum o oră · Prima relatare acum 3 ore
5 publicații · 4 surse identificate ca independente

Ministrul Transporturilor a spus că termenul contractual pentru secțiunea Tigveni–Curtea de Argeș este februarie 2027. Ministrul a declarat că tunelul "Momoa" are 1,35 km și circa 2.500 de sisteme de siguranță, camere și senzori. Popa spune că tunelul nu poate fi operaționalizat din cauza blocării angajărilor de personal specializat și că a demarat discuții pentru concursuri și angajări.

Termen contractual pentru secțiunea Tigveni–Curtea de Argeș: februarie 2027.
Tunelul "Momoa" are 1,35 km și aproximativ 2.500 de sisteme de siguranță, camere și senzori, potrivit ministrului.
Popa afirmă că fostul ministru a blocat angajarea personalului specializat necesar monitorizării și intervențiilor în tunel.
Popa a început discuții cu directorul general al CNAIR pentru demararea concursurilor și angajarea etapizată a personalului.
CNAIR și Inspectoratul pentru Situații de Urgență au efectuat teste la instalația de ventilare; decizia de deschidere depinde de rezultate, spune șeful CNAIR.

Ce se raportează

Relatat, dar încă neconfirmat independent.

Ministrul Transporturilor a spus că termenul contractual pentru finalizarea secțiunii Tigveni–Curtea de Argeș din autostrada Sibiu–Pitești este februarie 2027.
1 sursă: Știrile ProTV, Digi24
Ce scriu sursele
- Știrile ProTV: „Termenul contractual pentru finalizarea acestei secțiuni din autostrada Sibiu-Pitești, de la Tigveni până la Curtea de Argeș, este februarie 2027”
- Digi24: „Termenul contractual pentru finalizarea acestei secțiuni din autostrada Sibiu-Pitești, de la Tigveni până la Curtea de Argeș, este februarie 2027.”
Termenul contractual pentru proiectul tunelului Curtea de Argeș este februarie 2027, a precizat Popa.
1 sursă: Economica.net
Ce scriu sursele
- Economica.net: „termenul contractul pe acest proiect este februarie 2027”
Ministrul Transporturilor a spus că tunelul "Momoa" are o distanță de 1,35 km și în jur de 2500 de sisteme de siguranță, camere și senzori.
1 sursă: Știrile ProTV, Digi24
Ce scriu sursele
- Știrile ProTV: „tunelul Momoa (n.r. - Momaia), care are o distanță de 1,35 de km, am văzut și toate sistemele de siguranță. Sunt undeva în jur de 2500 de sisteme de siguranță, camere și senzori”
- Digi24: „tunelul Momoa (n.r. - Momaia), care are o distanță de 1,35 de km, am văzut și toate sistemele de siguranță. Sunt undeva în jur de 2500 de sisteme de siguranță, camere și senzori”
Tunelul Curtea de Argeș nu va putea fi operaționalizat din cauza blocării angajării personalului specializat de către fostul ministru, a declarat Popa.
1 sursă: Economica.net
Ce scriu sursele
- Economica.net: „tunelul Curtea de Argeș nu va putea fi operaționalizat, pentru că predecesorii mei s-au canalizat”
Fostul ministru a blocat angajarea personalului specializat care trebuia să se ocupe de monitorizarea, mentenanța și intervenția de urgență în tunel, a afirmat Popa.
1 sursă: Economica.net
Ce scriu sursele
- Economica.net: „Fostul ministru a blocat angajarea personalului specializat care trebuia să se ocupe de monitorizarea, mentenanța și intervenția de urgență în tunel”
Popa a declarat că a început discuțiile cu directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, pentru demararea concursurilor și angajarea etapizată a personalului necesar.
1 sursă: Economica.net
Ce scriu sursele
- Economica.net: „a început deja discuțiile cu directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, pentru demarararea concursurilor și angajarea etapizată a oamenilor necesari”
Fără personal specializat, nimeni nu își poate asuma deschiderea circulației prin tunel, a mai spus Popa.
1 sursă: Economica.net
Ce scriu sursele
- Economica.net: „În acest moment, fără personal specializat, nimeni nu își poate asuma să deschidă circulația”
CNAIR și Inspectoratul pentru Situații de Urgență au efectuat la începutul lunii noiembrie teste la instalația de ventilare din tunelul de la Curtea de Argeș din secțiunea 4 a A1 Sibiu – Pitești.
1 sursă: Economica.net
Ce scriu sursele
- Economica.net: „Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și Inspectoratul pentru Situații de Urgență au efectuat la începutul lunii noiembrie teste la instalația de ventilare din tunelul de la Curtea de Argeș din secțiunea 4 a A1 Sibiu – Pitești.”

Încă 14

Șeful CNAIR a declarat că, în funcție de rezultatele testelor, va putea fi luată decizia deschiderii circulației rutiere prin tunel.
1 sursă: Economica.net
Ce scriu sursele
- Economica.net: „În funcție de rezultatele testelor, va putea fi luată decizia deschiderii circulației rutiere prin tunel”
Reprezentanții CNAIR au avertizat la începutul lunii iulie asupra riscurilor generate de neaprobarea bugetului pentru angajarea de personal de către fostul ministru Radu Miruță.
1 sursă: Economica.net
Ce scriu sursele
- Economica.net: „Reprezentanții CNAIR au avertizat încă de la începutul lunii iulie asupra riscurilor generate de neaprobarea bugetului pentru angajarea de personal de către fostul ministru Radu Miruță”
Ministrul Transporturilor a declarat că fostul ministru Radu Miruță a blocat angajarea personalului care trebuie să se ocupe de monitorizarea, mentenanța și intervenția de urgență în tunel.
1 sursă: Știrile ProTV
Ce scriu sursele
- Știrile ProTV: „Fostul ministru a blocat angajarea personalului specializat care trebuia să se ocupe de monitorizarea, mentenanța și intervenția de urgență în tunel”
Ministrul Transporturilor a afirmat că tunelul Curtea de Argeș nu va putea fi operaționalizat din cauza concentrării predecesorilor pe alte lucruri.
1 sursă: Știrile ProTV
Ce scriu sursele
- Știrile ProTV: „Din păcate, tunelul Curtea de Argeș nu va putea fi operaționalizat pentru că predecesorii mei s-au canalizat pentru a face diferența dintre Momoa-Momaia decât să se asigure să facă niște lucruri ca acest tunel să poată fi funcțional”
Ministrul Transporturilor a spus că nu poate oferi un termen pentru deschiderea circulației în tunel.
1 sursă: Știrile ProTV
Ce scriu sursele
- Știrile ProTV: „El nu a putut oferi un termen pentru deschiderea circulației în acel tunel”
Ministrul Transporturilor a declarat că, fără oameni specializați, nimeni nu își poate asuma riscul să deschidă circulația în tunel.
1 sursă: Știrile ProTV
Ce scriu sursele
- Știrile ProTV: „În acest moment, fără oameni specializați, nimeni nu își poate asuma riscul să deschidă circulația”
Ministrul Transporturilor a afirmat că lucrările sunt gata, dar deschiderea circulației va fi amânată din cauza lipsei personalului specializat pentru a operaționaliza tunelul.
1 sursă: Știrile ProTV
Ce scriu sursele
- Știrile ProTV: „Lucrările sunt gata, dar din păcate, neavând personal specializat pentru a operaționaliza tunelul, va trebui să mai amânăm deschiderea circulației”
Ministrul Transporturilor a declarat că lotul 4 al autostrăzii Sibiu–Pitești are un stadiu de execuție de 99,22% și va fi dat în circulație luna următoare.
1 sursă: Știrile ProTV
Ce scriu sursele
- Știrile ProTV: „lotul 4 al autostrăzii Sibiu-Pitești va fi dat în circulație luna viitoare, aflându-se la un stadiu de execuție de 99,22%”
Ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, a anunțat că tunelul Curtea de Argeș de pe Autostrada Sibiu-Pitești nu va putea fi operaționalizat în următoarea perioadă.
1 sursă: Digi24
Ce scriu sursele
- Digi24: „tunelul Curtea de Argeș de pe Autostrada Sibiu-Pitești nu va putea fi operaționalizat în următoarea perioadă”
Popa a afirmat că fostul ministru Radu Miruță a blocat angajarea personalului care trebuie să se ocupe de monitorizarea, mentenanța și intervenția de urgență în tunel.
1 sursă: Digi24
Ce scriu sursele
- Digi24: „Fostul ministru a blocat angajarea personalului specializat care trebuia să se ocupe de monitorizarea, mentenanța și intervenția de urgență în tunel”
Popa a spus că predecesorii săi "s-au canalizat pentru a face diferența dintre Momoa-Momaia".
1 sursă: Digi24
Ce scriu sursele
- Digi24: „predecesorii mei s-au canalizat pentru a face diferența dintre Momoa-Momaia”
Popa a declarat că nu poate oferi un termen pentru deschiderea circulației în tunel.
1 sursă: Digi24
Ce scriu sursele
- Digi24: „El nu a putut oferi un termen pentru deschiderea circulației în acel tunel.”
Popa a spus că au început discuțiile pentru demararea concursurilor și angajarea etapizată a personalului necesar pentru operarea sistemelor din tunel.
1 sursă: Digi24
Ce scriu sursele
- Digi24: „Am început deja discuțiile pentru demararea concursurilor și angajarea etapizată a oamenilor necesari”
Popa a declarat că lucrările sunt gata, dar fără personal specializat tunelul nu poate fi operaționalizat și deschiderea circulației va fi amânată.
1 sursă: Digi24
Ce scriu sursele
- Digi24: „Lucrările sunt gata, dar din păcate, neavând personal specializat pentru a operaționaliza tunelul, va trebui să mai amânăm deschiderea circulației”

Ce nu știm încă

Când vor fi finalizate concursurile și primele angajări?
Care sunt rezultatele testelor la instalația de ventilare?
Câte persoane calificate sunt necesare pentru operaționalizare?

România acum 12 zile Confirmat

Ministrul Transporturilor a numit tunelul Momaia „Momoa” și spune că are ~2.500 sisteme de siguranță

Ministrul Transporturilor a spus că tunelul are undeva în jur de 2.500 de sisteme de siguranță, camere și senzori. Potrivit relatărilor, noul ministru a spus „Am fost și în tunelul Momoa” și a confundat numele tunelului Momaia cu actorul Jason Momoa.

5 publicații 5 surse independente

România acum 13 zile Informație în curs de verificare

Deschiderea Secțiunii 4 Sibiu–Pitești depinde de testele tunelului Momaia și de ieșirea către DN73G

Testele finale ale tunelului Momaia și finalizarea ieșirii către DN73G sunt etapele care decid deschiderea Secțiunii 4. Tunelul Momaia are 1.350 m și are peste 2.500 de puncte de monitorizare instalate, inclusiv senzori și camere inteligente.

5 publicații 2 surse independente

România acum 5 zile Informație în curs de verificare

Tunelul Momaia (Curtea de Argeș) — teste ale sistemelor de siguranță pentru incendiu pe A1

Au avut loc pregătiri și teste pentru sistemele de siguranță și ventilare din tunelul Momaia, în vederea unui exercițiu de simulare a unui incendiu. Testările și pregătirile au fost organizate de CNAIR și au implicat reprezentanți ai IGSU și ISU Argeș, care au analizat planul de intervenție și coordonarea forțelor.

5 publicații 2 surse independente

România acum 13 zile Confirmat

Lotul 4 al autostrăzii Sibiu–Pitești ar urma să se deschidă în noiembrie, spune ministrul

Ministrul Transporturilor spune că Lotul 4 are un stadiu fizic de 99,22% și va fi deschis în noiembrie. Pe loturile 3 și 2 lucrările merg la circa 45% din capacitate din cauza unui acord de mediu revizuit blocat, potrivit unor surse.

5 publicații 3 surse independente

România acum 19 zile Confirmat

Centrul de Monitorizare pentru Secțiunea 4 va avea 14 monitoare, 36 calculatoare și 11 specialiști

Centrul de Monitorizare efectuează teste ale echipamentelor și ale software-ului SCADA pentru tunelul Momaia (1.350 m). În tunel sunt amplasate peste 2.500 de puncte de monitorizare — senzori și camere inteligente, fixe și mobile. Centrul este dotat cu 14 monitoare și 36 de calculatoare și va fi operat de 11 specialiști, în ture, 24 de ore din 24.

4 publicații 2 surse independente