stiri.live Știrile importante, reconstruite din surse.
România

ANMAP cere analiză și continuă consultările pentru revizuirea Acordului de Mediu pentru A1 Sibiu–Pitești

Actualizat · Prima relatare
6 publicații · 3 surse identificate ca independente

ANMAP a cerut Direcțiilor Județene de Mediu din Argeș, Vâlcea și Sibiu să analizeze formularul în prima ședință CAT. Formularul este publicat pe site-ul ANMAP; instituția va stabili pașii următori după primirea punctelor de vedere din ședințele CAT.

  • ANMAP a transmis solicitarea către direcțiile de mediu pentru analiza în CAT.
  • Formularul pentru soluții propuse de public este publicat pe site-ul ANMAP.
  • ANMAP va decide pașii următori după punctele de vedere din ședințele CAT și completările cerute CNAIR.
  • CNAIR avertizează că, fără acordul de mediu revizuit, constructorii nu au front de lucru complet.
  • Constructorii pot lucra parțial pe secțiunile 2 și 3: Mapa–Cengiz ~45%, WeBuild–Tancrad ~30%, potrivit CNAIR.

Ce se raportează

Relatat, dar încă neconfirmat independent.

  • ANMAP a semnat adresa prin care solicită Direcțiilor Județene de Mediu Argeș, Vâlcea și Sibiu să analizeze formularul în cadrul primei ședințe a Colectivului de Analiză Tehnică (CAT).
    1 sursă: Economica.net
    Ce scriu sursele
    • Economica.net: „ANMAP a semnat adresa prin care solicită Direcțiilor Județene de Mediu Argeș, Vâlcea și Sibiu să analizeze formularul menționat anterior în cadrul primei ședințe a Colectivului de Analiză Tehnică (CAT).”
  • Formularul pentru prezentarea soluțiilor de rezolvare a problemelor semnalate de publicul interesat este publicat pe site-ul ANMAP, în secțiunea Reglementări – Acord de mediu – Documentații procedura EIA și EA.
    1 sursă: Economica.net
    Ce scriu sursele
    • Economica.net: „Formularul pentru prezentarea soluțiilor de rezolvare a problemelor semnalate de publicul interesat, referitor la modificările aduse proiectului „Autostrada Sibiu – Pitești”, este publicat pe site-ul ANMAP, în secțiunea Reglementări – Acord de mediu – Documentații procedura EIA și EA.”
  • ANMAP continuă demersurile pentru evaluarea modificărilor aduse proiectului și va stabili pașii următori după primirea punctelor de vedere din ședințele CAT și completările solicitate pentru documentațiile depuse de CNAIR.
    1 sursă: Economica.net
    Ce scriu sursele
    • Economica.net: „ℹ️ ANMAP continuă demersurile pentru evaluarea modificărilor aduse proiectului, urmând ca, după primirea punctelor de vedere rezultate în urma ședințelor CAT și a completărilor solicitate pentru documentațiile depuse de CNAIR – Raportul privind impactul asupra mediului și Studiul de evaluare adecvată -, să stabilească pașii următori ai procedurii de reglementare, în conformitate cu prevederile Legii nr.”
  • Șeful CNAIR Cristian Pistol a atras atenția că, în lipsa acordului de mediu revizuit, constructorii celor două secțiuni montane nu au front de lucru complet.
    1 sursă: Economica.net
    Ce scriu sursele
    • Economica.net: „șeful CNAIR Cristian Pistol a atras atenția că, în lipsa acestui document, constructorii celor două secțiuni montane nu au front de lucru complet.”
  • În lipsa Acordului de Mediu revizuit și a Autorizațiilor de Construire pe întreg șantierul, constructorii Mapa – Cengiz pot derula doar aproximativ 45% din totalul lucrărilor prevăzute în contractul pentru secțiunea 2, potrivit șefului CNAIR.
    1 sursă: Economica.net
    Ce scriu sursele
    • Economica.net: „constructorii Mapa – Cengiz pot derula doar aproximativ 45% din totalul lucrărilor prevăzute în contractul pentru secțiunea 2”
  • Asocierea WeBuild – Tancrad își poate derula activitatea doar pe 30% din șantierul secțiunii 3 până la autorizarea lucrărilor pe întregul tronson, potrivit directorului general al CNAIR Cristian Pistol.
    1 sursă: Economica.net
    Ce scriu sursele
    • Economica.net: „asocierea WeBuild – Tancrad își poate derula activitatea doar pe 30% din șantierul secțiunii 3, până la autorizarea lucrărilor pe întregul tronson.”
  • Fostul secretar de stat în Transporturi din partea USR Horațiu Cosma a anunțat pe 16 octombrie că Ministerul Mediului va emite în câteva zile acordul de mediu revizuit pentru tronsoanele montane ale Autostrăzii Sibiu – Pitești.
    1 sursă: Economica.net
    Ce scriu sursele
    • Economica.net: „Ministerul Mediului va emite în câteva zile acordul de mediu revizuit pentru tronsoanele montane ale Autostrăzii Sibiu – Pitești, anunța pe 16 octombrie fostul secretar de stat în Transporturi din partea USR Horațiu Cosma.”
  • Secțiunile 2 și 3 din Autostrada A1 Sibiu – Pitești vor traversa efectiv Carpații și vor asigura circulația continuă pe Coridorul Pan-European 4 (Constanța – Nădlac).
    1 sursă: Economica.net
    Ce scriu sursele
    • Economica.net: „Secțiunile 2 și 3 din Autostrada A1 Sibiu – Pitești vor traversa efectiv Carpații, asigurând circulația continua pe Coridorul Pan-European 4, care tranzitează România (Constanța – Nădlac).”
Încă 16
  • În ultimele șase luni, procedurile pentru cele două secțiuni au fost întârziate.
    1 sursă: Mediafax
    Ce scriu sursele
    • Mediafax: „Potrivit acestuia, în ultimele șase luni, procedurile au fost întârziate, iar constructorii nu au putut lucra la capacitate maximă pe șantierele celor două secțiuni.”
  • Constructorii nu au putut lucra la capacitate maximă pe șantierele secțiunilor 2 și 3.
    1 sursă: Mediafax
    Ce scriu sursele
    • Mediafax: „Potrivit acestuia, în ultimele șase luni, procedurile au fost întârziate, iar constructorii nu au putut lucra la capacitate maximă pe șantierele celor două secțiuni.”
  • După emiterea acordului de mediu revizuit, ministrul va lua măsuri pentru eliberarea autorizației de construire necesare continuării lucrărilor.
    1 sursă: Mediafax
    Ce scriu sursele
    • Mediafax: „după emiterea acordului de mediu revizuit, va lua măsuri pentru eliberarea autorizației de construire necesare continuării lucrărilor”
  • Tunelul Momaia de pe A1 a fost redenumit „Momoa” de către ministrul Transporturilor.
    1 sursă: Mediafax
    Ce scriu sursele
    • Mediafax: „Tunelul Momaia de pe A1 a primit un nume demn de Hollywood. Ministrul Transporturilor l-a transformat în „Momoa”
  • Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu–Pitești are două obstacole până la deschidere: testele tunelului Momaia și ieșirea spre DN73G.
    1 sursă: Mediafax
    Ce scriu sursele
    • Mediafax: „Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești are două obstacole până la deschidere. Cristian Pistol: testele tunelului Momaia și ieșirea spre DN73G”
  • Autostrada Sibiu–Pitești este un proiect strategic pentru România și Uniunea Europeană.
    1 sursă: Mediafax
    Ce scriu sursele
    • Mediafax: „Autostrada Sibiu-Pitești este un proiect strategic pentru România și Uniunea Europeană.”
  • Traseul pentru care fusese emis acordul de mediu a fost modificat la solicitarea CNAIR, ceea ce a determinat reluarea procedurii pentru obținerea unui nou acord, potrivit Dianei Buzoianu.
    1 sursă: Mediafax
    Ce scriu sursele
    • Mediafax: „Buzoianu spunea că traseul Autostrăzii Sibiu-Pitești pentru care fusese emis acordul de mediu a fost modificat ulterior, la solicitarea CNAIR, ceea ce a determinat reluarea procedurii”
  • Cristian Pistol, șeful CNAIR, s-a întâlnit cu miniștrii Ovidiu Popa și Natalia Intotero pentru acordul de mediu aferent secțiunilor 2 și 3 ale Autostrăzii Sibiu-Pitești.
    1 sursă: Gândul
    Ce scriu sursele
    • Gândul: „Miercuri, 28 octombrie, Cristian Pistol, șeful CNAIR, s-a întâlnit cu miniștrii Ovidiu Popa și Natalia Intotero pentru acordului de mediu aferent secțiunilor 2 și 3 ale Autostrăzii Sibiu-Pitești.”
  • Acordul de mediu revizuit pentru loturile montane ale Autostrăzii Sibiu–Pitești ar putea fi emis în decembrie 2026, dacă nu apar probleme în procedură, potrivit șefului CNAIR Cristian Pistol.
    1 sursă: Gândul
    Ce scriu sursele
    • Gândul: „Acordul de mediu revizuit pentru loturile montane ale Autostrăzii Sibiu–Pitești ar putea fi emis în decembrie 2026, dacă nu apar probleme în procedură, potrivit șefului CNAIR, Cristian Pistol.”
  • Constructorii lucrează pe aproximativ 45% din Secțiunea 2 și 30% din Secțiunea 3, în lipsa autorizațiilor necesare pentru întregul șantier.
    1 sursă: Gândul
    Ce scriu sursele
    • Gândul: „În prezent, constructorii lucrează pe aproximativ 45% din Secțiunea 2 și 30% din Secțiunea 3, în lipsa autorizațiilor necesare pentru întregul șantier.”
  • CNAIR a depus documentația completă la ANMAP pe 12 august 2026 pentru revizuirea acordului de mediu.
    1 sursă: Gândul
    Ce scriu sursele
    • Gândul: „inclusiv depunerea documentației complete la ANMAP, pe 12 august 2026”
  • Calendarul agreat în întâlnire vizează emiterea acordului de mediu revizuit în luna decembrie 2026, dacă nu apar elemente neprevăzute în procedură.
    1 sursă: Gândul
    Ce scriu sursele
    • Gândul: „calendarul agreat astăzi, cu sprijinul deplin al celor doi miniștri, vizează emiterea acordului de mediu revizuit în luna decembrie 2026, dacă nu apar elemente neprevăzute în procedură.”
  • Ovidiu Popa a declarat că în ultimele 6 luni au fost întârzieri nejustificate care au împiedicat constructorii să lucreze la capacitate maximă.
    1 sursă: Gândul
    Ce scriu sursele
    • Gândul: „El a acuzat întârzieri nejustificate în ultimele 6 luni, care au împiedicat constructorii să lucreze la capacitate maximă.”
  • Secțiunea Cornetu-Țigveni, de 37,4 km, este construită de asocierea Webuild-Tancrad și include un tunel, 55 de poduri și viaducte și două noduri rutiere; contractul valorează 5,323 miliarde de lei fără TVA.
    1 sursă: Gândul
    Ce scriu sursele
    • Gândul: „Secțiunea Cornetu-Tigveni, de 37,4 km, este construită de asocierea Webuild-Tancrad. Proiectul include un tunel, 55 de poduri și viaducte și două noduri rutiere. Contractul valorează 5,323 miliarde de lei, fără TVA”
  • Secțiunea Boița-Cornetu, de 31,33 km, este construită de asocierea Mapa-Cengiz printr-un contract de 4,25 miliarde de lei fără TVA și include șapte tuneluri, 24 de poduri și 24 de viaducte.
    1 sursă: Gândul
    Ce scriu sursele
    • Gândul: „Secțiunea Boița-Cornetu, de 31,33 km, este construită de asocierea turcă Mapa-Cengiz, printr-un contract de 4,25 miliarde de lei, fără TVA. Traseul include șapte tuneluri, 24 de poduri și 24 de viaducte.”
  • Ministerul Mediului ar putea emite în cursul lunii decembrie acordul de mediu revizuit pentru secțiunile 2 și 3 din autostrada Sibiu–Pitești.
    1 sursă: Mediafax
    Ce scriu sursele
    • Mediafax: „Am stabilit împreună un calendar fezabil, astfel încât documentul să poată fi emis de Ministerul Mediului în cursul lunii decembrie”, a transmis miercuri Ștefan-Ovidiu Popa”

Ce nu știm încă

  • Când va fi emis în mod concret acordul de mediu revizuit?
  • Ce completări concrete va solicita ANMAP pentru documentațiile CNAIR?
  • Când vor fi eliberate autorizațiile de construire pentru întregul șantier?