stiri.live Știrile importante, reconstruite din surse.
România

Autostrada A10 Sebeș–Turda: închisă Calea 1 între Nodul Rutier Unirea și Nodul Rutier Turda

Actualizat · Prima relatare
4 publicații · 3 surse identificate ca independente

Circulația pe sensul Sebeș–Turda al Autostrăzii A10 a fost închisă pentru lucrări de urgență, pe sectorul dintre km 52+800 și km 70+000. Ruta alternativă recomandată este A10 Sebeș km 52+800 → Nodul Rutier Unirea → DN1 … → Nodul Rutier Turda, potrivit surselor care au informat.

  • Închiderea afectează Calea 1 între Nodul Rutier Unirea și Nodul Rutier Turda (km 52+800–70+000).
  • Măsura este luată pentru lucrări de intervenție în regim de urgență la zona km 66+350.
  • Ruta alternativă recomandată este pe DN1 între Nodul Rutier Unirea și Nodul Rutier Turda.
  • DRDP Cluj a transmis că taluzul a cedat pe peste 50 de metri, afectând parapetele de protecție.
  • CNAIR a anunțat restricții de circulație pentru lucrări de intervenție; traficul greu poate fi problematic dacă este mutat pe Calea 2.

Ce știm

Susținut de cel puțin două surse identificate ca independente sau de o sursă oficială.

  • Ruta alternativă recomandată este: A10 Sebeș, km 52+800 → Nodul Rutier Unirea → DN1, km 421+750 → DN1, Inoc, Unirea → DN1, km 440+800 – Nodul Rutier Turda.
    2 surse independente: Economica.net, Realitatea.net
    Ce scriu sursele
    • Economica.net: „A10 Sebeș, km 52+800 → Nodul Rutier Unirea → DN 1, km 421+750 → DN 1, Inoc, Unirea → DN 1, km 440+800 – Nodul Rutier Turda.”
    • Realitatea.net: „A10 Sebeș, km 52+800 → Nodul Rutier Unirea → DN 1, km 421+750 → DN 1, Inoc, Unirea → DN 1, km 440+800 – Nodul Rutier Turda.”

Ce se raportează

Relatat, dar încă neconfirmat independent.

  • Circulația pe sensul Sebeș – Turda al Autostrăzii A10 a fost închisă miercuri seară pentru lucrări de urgență.
    1 sursă: G4Media
    Ce scriu sursele
    • G4Media: „Circulația pe sensul Sebeș – Turda al Autostrăzii A10 a fost închisă, miercuri seară, pentru lucrări de urgență, anunță Agenția de presă Rador, care citează Radio Cluj.”
  • Închiderea se face pe sectorul între km 52+800 (Nodul Rutier Unirea) și km 70+000 (Nodul Rutier Turda).
    1 sursă: G4Media
    Ce scriu sursele
    • G4Media: „Închiderea se face pe sectorul cuprins între km 52+800 (Nodul Rutier Unirea) și km 70+000 (Nodul Rutier Turda).”
  • Restricțiile de circulație sunt determinate de necesitatea unor lucrări de intervenție în regim de urgență în zona km 66+350 pentru remedierea degradărilor sistemului rutier.
    1 sursă: G4Media
    Ce scriu sursele
    • G4Media: „Instituirea restricțiilor de circulație este determinată de necesitatea executării unor lucrări de intervenție în regim de urgență, în zona km 66+350, pentru remedierea degradărilor apărute la nivelul sistemului rutier”
  • Traficul pe sectorul închis (Calea 1, sensul Sebeș-Turda între Nodul Rutier Unirea și Nodul Rutier Turda) va fi deviat pe ruta alternativă indicată în aviz.
    1 sursă: G4Media, Realitatea.net
    Ce scriu sursele
    • G4Media: „Pe durata instituirii restricțiilor, traficul rutier aferent sectorului închis (Calea 1, sensul Sebeș-Turda, între Nodul Rutier Unirea și Nodul Rutier Turda) va fi deviat pe următoarea rută alternativă, conform avizului emis: A10 Sebeș, km 52+800 → Nodul Rutier Unirea → DN 1, km 421+750 → DN 1, Inoc, Unirea → DN 1, km 440+800 – Nodul Rutier Turda.”
    • Realitatea.net: „Potrivit reprezentanților instituției, pe durata instituirii restricțiilor, traficul rutier aferent sectorului închis (Calea 1, sensul Sebeș-Turda, între Nodul Rutier Unirea și Nodul Rutier Turda) va fi deviat pe următoarea rută alternativă, conform avizului emis:”
  • Conform DRDP Cluj, taluzul a cedat pe o lungime de peste 50 de metri, prăbușirea antrenând inclusiv parapetele de protecție.
    1 sursă: G4Media, Realitatea.net
    Ce scriu sursele
    • G4Media: „Conform informațiilor transmise la momentul respectiv de Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj, taluzul a cedat pe o lungime de peste 50 de metri, prăbușirea antrenând inclusiv parapetele de protecție.”
    • Realitatea.net: „taluzul a cedat pe o lungime de peste 50 de metri, antrenând inclusiv parapetele de protecție”
  • Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) instituie restricții de circulație pentru lucrări de intervenție în regim de urgență în zona km 66+350.
    1 sursă: Economica.net
    Ce scriu sursele
    • Economica.net: „Instituirea restricțiilor de circulație este determinată de necesitatea executării unor lucrări de intervenție în regim de urgență, în zona km 66+350, pentru remedierea degradărilor apărute la nivelul sistemului rutier și restabilirea condițiilor de exploatare în siguranță a sectorului de autostradă, explică reprezentanții CNAIR.”
  • Traficul pe Calea 1, sensul Sebeș–Turda, între Nodul Rutier Unirea și Nodul Rutier Turda va fi deviat pe ruta alternativă indicată de CNAIR.
    1 sursă: Economica.net
    Ce scriu sursele
    • Economica.net: „traficul rutier aferent sectorului închis (Calea 1, sensul Sebeș-Turda, între Nodul Rutier Unirea și Nodul Rutier Turda) va fi deviat pe următoarea rută alternativă”
  • Autostrada A10 Sebeș–Turda se închide pe toată Calea 1 a tronsonului de 17 km între Unirea și Turda.
    1 sursă: Economica.net
    Ce scriu sursele
    • Economica.net: „Amintim că Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj anunța că urma să se închidă circulația pe aproximativ 17 kilometri din Autostrada A10, Sebeș – Turda, Calea 1 (sensul de deplasare Unirea – Turda), județul Cluj.”
Încă 12
  • Cristian Pistol, director general al CNAIR, a explicat în iulie decizia privind închiderea temporară a Căii 1 între nodurile Unirea și Turda în contextul surpării de la km 66.
    1 sursă: Economica.net
    Ce scriu sursele
    • Economica.net: „Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), explica în iulie decizia privind închiderea temporară a căii 1 între nodurile Unirea și Turda din Autostrada Sebeș – Turda, în contextul surpării de la km 66.”
  • Calea 1 și Calea 2 sunt fundate pe aceeași formațiune geologică și pe același corp de rambleu pe sectoare.
    1 sursă: Economica.net
    Ce scriu sursele
    • Economica.net: „Calea 1 și Calea 2 sunt fundate pe aceeași formațiune geologică și, pe sectoare, pe același corp de rambleu.”
  • CNAIR avertizează că mutarea tuturor vehiculelor pe Calea 2, inclusiv a traficului greu, lângă o cedare activă poate accelera prăbușirea sectorului sub trafic.
    1 sursă: Economica.net
    Ce scriu sursele
    • Economica.net: „A muta tot traficul, inclusiv cel greu, la câțiva metri de o cedare activă, cu accelerări și frânări repetate în rampă, poate accelera prăbușirea — sub trafic.”
  • Potrivit șefului CNAIR, lucrările de remediere sunt suportate integral de constructor, nu de la bugetul de stat.
    1 sursă: Economica.net
    Ce scriu sursele
    • Economica.net: „Potrivit șefului CNAIR, lucrările de remediere sunt suportate integral de constructor, nu de la bugetul de stat.”
  • Semnalizarea rutieră temporară aferentă instituirii restricțiilor și devierii circulației va fi asigurată conform reglementărilor în vigoare.
    1 sursă: G4Media
    Ce scriu sursele
    • G4Media: „Semnalizarea rutieră temporară aferentă instituirii restricțiilor și devierii circulației va fi asigurată conform reglementărilor în vigoare.”
  • Kilometrul 66 a devenit un punct critic încă din 2023, când autoritățile au impus restricții și au realizat primele lucrări de consolidare după cedarea taluzului.
    1 sursă: G4Media
    Ce scriu sursele
    • G4Media: „Kilometrul 66 a devenit un punct critic încă din anul 2023, când autoritățile au impus restricții de circulație și au realizat primele lucrări de consolidare în urma unei cedări a taluzului.”
  • În zona aproximativ între kilometrii 65+900 și 66+400 surparea a afectat sever terasamentul și partea carosabilă.
    1 sursă: G4Media
    Ce scriu sursele
    • G4Media: „În zona cuprinsă aproximativ între kilometrii 65+900 și 66+400, surparea a afectat sever terasamentul și partea carosabilă.”
  • Circulația este închisă între nodurile rutiere Unirea și Turda pe A10, sensul Sebeș–Turda.
    1 sursă: Realitatea.net
    Ce scriu sursele
    • Realitatea.net: „Circulație închisă între nodurile rutiere Unirea și Turda”
  • Traficul va fi deviat pe DN 1.
    1 sursă: Realitatea.net
    Ce scriu sursele
    • Realitatea.net: „Traficul va fi deviat pe DN 1”
  • Surpările de la kilometrul 66 persistă de trei ani, fără o soluție definitivă.
    1 sursă: Realitatea.net
    Ce scriu sursele
    • Realitatea.net: „Surpările de la kilometrul 66 persistă de trei ani, fără o soluție definitivă”
  • Kilometrul 66 al Autostrăzii A10, în zona Turda, se confruntă cu probleme de stabilitate încă din 2023, când autoritățile au impus restricții și au efectuat primele lucrări de consolidare după cedarea taluzului.
    1 sursă: Realitatea.net
    Ce scriu sursele
    • Realitatea.net: „Kilometrul 66 al Autostrăzii A10, în zona Turda, se confruntă cu probleme de stabilitate încă din 2023, când autoritățile au impus restricții de circulație și au efectuat primele lucrări de consolidare, după cedarea taluzului.”
  • Degradările la kilometrul 66 au reapărut în 2024, impunând noi lucrări din partea DRDP Cluj în 2025.
    1 sursă: Realitatea.net
    Ce scriu sursele
    • Realitatea.net: „degradările au reapărut în 2024, impunând noi lucrări din partea DRDP Cluj în 2025”

Ce nu știm încă

  • Cât vor dura lucrările de remediere?
  • Cât de mare va fi impactul asupra traficului greu pe rute alternative?
  • Ce sumă va cheltui constructorul pentru remediere?