Internațional

Parlamentul European cere accelerarea conectării Europei prin trenuri de mare viteză

Actualizat · Prima relatare
6 publicații · 2 surse identificate ca independente

Parlamentul European a adoptat un raport care solicită statelor membre să accelereze implementarea rețelei de trenuri de mare viteză. Raportul cere conectarea capitalelor UE prin trenuri de mare viteză până în 2040, potrivit unor surse media. Eurodeputații citați spun că România are deja studii de traseu către Budapesta și Sofia și că a fost semnat un acord regional pentru studii și proiecte conexe.

  • Parlamentul European a adoptat un raport inițiat care solicită accelerarea proiectelor de trenuri de mare viteză.
  • Raportul vizează conectarea capitalelor UE până în 2040, conform presei.
  • Comisia Europeană a comunicat în noiembrie 2025 o strategie de conectare a capitalelor UE cu trenuri de mare viteză.
  • Gheorghe Falcă spune că România are studii de traseu spre Budapesta și Sofia.
  • Potrivit declarațiilor, România, Bulgaria și Grecia au semnat un acord de parteneriat pentru studii și proiecte, inclusiv posibilitatea a trei poduri noi peste Dunăre.

Ce se raportează

Relatat, dar încă neconfirmat independent.

  • Parlamentul European a adoptat marți un raport din proprie inițiativă care le cere statelor membre să accelereze implementarea conectării Europei prin intermediul transportului feroviar de mare viteză.
    1 sursă: Agerpres, G4Media
    Ce scriu sursele
    • Agerpres: „Parlamentul European a adoptat marți un raport din proprie inițiativă care le cere statelor membre să accelereze implementarea conectării Europei prin intermediul transportului feroviar de mare viteză”
    • G4Media: „Parlamentul European a adoptat marți un raport din proprie inițiativă care le cere statelor membre să accelereze implementarea conectării Europei prin intermediul transportului feroviar de mare viteză”
  • Parlamentul European a adoptat un raport care cere accelerarea proiectelor de trenuri de mare viteză pentru a conecta capitalele UE până în 2040.
    1 sursă: Adevărul
    Ce scriu sursele
    • Adevărul: „Parlamentul European a adoptat marți un raport prin care cere accelerarea proiectelor de trenuri de mare viteză, astfel încât capitalele Uniunii Europene să fie conectate până în 2040.”
  • Adoptarea raportului a avut loc după o comunicare a Comisiei Europene din noiembrie 2025 privind o strategie de a conecta toate capitalele UE cu trenuri de mare viteză.
    1 sursă: Agerpres, G4Media
    Ce scriu sursele
    • Agerpres: „Adoptarea acestui raport a avut loc după o comunicare a Comisiei Europene din noiembrie 2025 privind o strategie de a conecta toate capitalele UE cu trenuri de mare viteză”
    • G4Media: „după o comunicare a Comisiei Europene din noiembrie 2025 privind o strategie de a conecta toate capitalele UE cu trenuri de mare viteză”
  • România a realizat studiul de traseu pentru conexiunile feroviare spre Budapesta și Sofia, a precizat eurodeputatul Gheorghe Falcă.
    1 sursă: Adevărul
    Ce scriu sursele
    • Adevărul: „România a realizat deja studiul de traseu pentru conexiunile feroviare spre Budapesta și Sofia.”
  • Gheorghe Falcă a afirmat că Grecia, Bulgaria și România au semnat, în urmă cu 3 săptămâni la Bruxelles, un acord de parteneriat pentru a realiza studiile nu doar pe calea ferată.
    1 sursă: Agerpres
    Ce scriu sursele
    • Agerpres: „Grecia, Bulgaria și România, în urmă cu 3 săptămâni, la Bruxelles, au semnat un acord de parteneriat pentru a realiza studiile nu doar pe calea ferată”
  • Acordul de parteneriat semnat de România, Bulgaria și Grecia vizează realizarea unor studii pentru dezvoltarea infrastructurii de transport și include perspectiva construirii a trei poduri noi peste Dunăre.
    1 sursă: Adevărul
    Ce scriu sursele
    • Adevărul: „documentul vizează realizarea unor studii pentru dezvoltarea infrastructurii de transport și include perspectiva construirii a trei poduri noi peste Dunăre.”
  • Gheorghe Falcă a declarat că trenurile de mare viteză trebuie să aibă minim 250 km/h pe o rețea modernă de cale ferată.
    1 sursă: Agerpres, G4Media, Adevărul
    Ce scriu sursele
    • Agerpres: „Aici vorbim de un tren care trebuie să aibă minim 250 km/h pe o rețea modernă de cale ferată.”
    • G4Media: „Aici vorbim de un tren care trebuie să aibă minim 250 km/h pe o rețea modernă de cale ferată”
    • Adevărul: „proiectul presupune construirea unei infrastructuri moderne, pe care trenurile să poată circula cu viteze de cel puțin 250 km/h.”
  • Gheorghe Falcă a afirmat că lucrările pentru conectarea cu Budapesta și Sofia trebuie să fie finalizate până în 2040.
    1 sursă: Agerpres, G4Media, Adevărul
    Ce scriu sursele
    • Agerpres: „Toate aceste lucruri trebuie să fie finalizate până în 2040”
    • G4Media: „Toate aceste lucruri trebuie să fie finalizate până în 2040”
    • Adevărul: „Toate aceste lucruri trebuie să fie finalizate până în 2040”, a declarat Gheorghe Falcă, potrivit Agerpres.”
Încă 7
  • Gheorghe Falcă a spus că România a făcut deja studiul de traseu spre Budapesta și spre Sofia.
    1 sursă: Agerpres, G4Media
    Ce scriu sursele
    • Agerpres: „România deja a făcut studiul de traseu spre Budapesta și spre Sofia.”
    • G4Media: „România deja a făcut studiul de traseu spre Budapesta și spre Sofia”
  • Gheorghe Falcă a afirmat că prin acel acord ar urma să se finalizeze și construcția a trei poduri noi peste Dunăre.
    1 sursă: Agerpres, G4Media
    Ce scriu sursele
    • Agerpres: „prin acel acord ar urma să se finalizeze și construcția a trei poduri noi peste Dunăre.”
    • G4Media: „prin acel acord ar urma să se finalizeze și construcția a trei poduri noi peste Dunăre”
  • Ștefan Mușoiu a declarat că obiectivul este reducerea decalajelor dintre Est și Vest și dezvoltarea infrastructurii feroviare de mare viteză.
    1 sursă: Agerpres, G4Media
    Ce scriu sursele
    • Agerpres: „scopul este reducerea decalajelor dintre Est și Vest și dezvoltarea infrastructurii feroviare de mare viteză.”
    • G4Media: „scopul este reducerea decalajelor dintre Est și Vest și dezvoltarea infrastructurii feroviare de mare viteză”
  • Ștefan Mușoiu a spus că obiectivul este creșterea investițiilor la aproximativ 340-350 de miliarde de euro în intervalul până în 2040.
    1 sursă: G4Media
    Ce scriu sursele
    • G4Media: „obiectivul este creșterea investițiilor la aproximativ 340-350 de miliarde de euro în acest interval de timp”
  • Eurodeputatul Ștefan Mușoiu a declarat că obiectivul său este ca o călătorie de la Paris sau Madrid spre București să se facă sub 24 de ore.
    1 sursă: Adevărul
    Ce scriu sursele
    • Adevărul: „Obiectivul meu ca europarlamentar este ca o călătorie de la Paris sau Madrid spre București să se facă sub 24 de ore.”
  • Călătoria cu trenul de la București la Budapesta ar putea dura puțin peste șase ore în loc de aproximativ 15 ore în prezent.
    1 sursă: Adevărul
    Ce scriu sursele
    • Adevărul: „Călătoria cu trenul de la București la Budapesta ar putea dura puțin peste șase ore, în loc de aproximativ 15 ore în prezent.”
  • Realizarea obiectivelor europene presupune creșterea investițiilor în infrastructura feroviară la aproximativ 340-350 de miliarde de euro până în 2040, potrivit estimărilor prezentate de Ștefan Mușoiu.
    1 sursă: Adevărul
    Ce scriu sursele
    • Adevărul: „Realizarea obiectivelor europene presupune creșterea investițiilor în infrastructura feroviară la aproximativ 340-350 de miliarde de euro până în 2040, potrivit estimărilor prezentate de Ștefan Mușoiu.”

Ce nu știm încă

  • Care sunt termenele și pașii concreți pentru implementarea proiectelor în statele membre?
  • Ce bugeturi naționale și europene vor fi alocate pentru aceste conexiuni?
  • Ce perioadă estimativă au studiile de traseu realizate de România?